提起電影《夏洛特?zé)馈?/p>
可以說是家喻戶曉
而今天我們故事的主人公也姓“夏”
他叫夏特
東安動力研發(fā)中心冷潤組副組長
是一個站在煩惱中仰望幸福的人
初遇“煩惱”
2014年大學(xué)畢業(yè)后
剛到公司的夏特就肩負(fù)起
開發(fā)增壓直噴發(fā)動機平臺的重任
為解決整機模型適配時出現(xiàn)的干涉風(fēng)險
他與設(shè)計組成員白天查資料、討論設(shè)計思路
晚上加班搞方案、計算機模擬試裝
最終夏特的方案得到專家團隊的一致認(rèn)可
增壓直噴平臺順利搭建成功
同年誕生了第一款
由他們自主開發(fā)設(shè)計的渦輪增壓發(fā)動機
團隊也獲得了“哈爾濱市青年五四獎?wù)录w”
“煩惱”升級
2015年
為克服日益苛刻的油耗需求
增強產(chǎn)品的市場競爭能力
公司決定開發(fā)變排量機油泵技術(shù)
夏特通過大量對標(biāo)數(shù)據(jù)
結(jié)合積累的機油泵設(shè)計經(jīng)驗
參考國外先進樣機
成功開發(fā)出一款曲軸直驅(qū)式的變排量機油泵
比傳統(tǒng)機油泵油耗改善了2.5%~4%
“煩惱”變收獲
2017年
夏特臨危受命
擔(dān)任增程式智能電動車?yán)硐隣NE的項目經(jīng)理
他帶領(lǐng)團隊先后完成了發(fā)動機聲品質(zhì)優(yōu)化、
活塞過熱拉缸等重點攻關(guān)項目10余項
完成零部件優(yōu)化升級變更20余項
完成重點質(zhì)量提升工作200余項
保證項目各個節(jié)點的順利通過
2018年10月
在車廠舉辦的新聞發(fā)布會上
該項目僅一天外部預(yù)約號即超過了2萬意向單
遠超當(dāng)年特斯拉的意向預(yù)約數(shù)量
2019年4月
該車型在上海國際車展上全球首發(fā)
預(yù)計2019年末量產(chǎn)上市
將成為東安動力邁向新能源市場拓展的第一步